MHP Sheraton Düsseldorf: Pacht bis 2029, EBITDA sinkt

Die MHP Hotel AG hat den Pachtvertrag für das Sheraton Düsseldorf Airport Hotel um zwei Jahre bis zum 31. Dezember 2029 verlängert. Am selben Tag senkte der Münchner Betreiber seine EBITDA-Prognose für 2026: von über 10 auf rund 8 Millionen Euro. Standorttreue und Gewinnwarnung an einem Tag – in der Betreiberlogik greift beides ineinander.

Was MHP in Düsseldorf verlängert hat

Der Pachtvertrag mit der Flughafen Düsseldorf GmbH läuft nun bis Ende 2029, zwei Jahre länger als bisher. Das teilte MHP am 14. September 2026 per EQS-Pflichtmitteilung mit. Den Franchisevertrag mit Marriott International für die Marke Sheraton führt MHP laut HOGAPAGE entsprechend fort. Zu den finanziellen Konditionen äußerte sich das Unternehmen nicht, wie 4investors berichtet.

MHP betreibt das direkt mit dem Terminal verbundene Haus seit Anfang 2017. Es zählt laut 4investors 195 Zimmer. Der ursprüngliche Pachtvertrag lief bis Ende 2024 und war bereits einmal bis 2027 verlängert worden (HOGAPAGE). Die jetzige Verlängerung ist damit die zweite.

Die Logik des Pachtmodells

Die Immobilie bleibt im Eigentum des Flughafens, MHP verantwortet Management und Betrieb. Eigenes Kapital für die Immobilie setzt das Unternehmen bei diesem Modell nicht ein, wie 4investors ausführt. MHP trägt das operative Risiko, bindet aber kein Immobilienkapital. Für einen börsennotierten Betreiber mit knapper Marge hält das Portfolio-Volumen, ohne die Bilanz mit Immobilienwerten zu belasten.

Warum der Standort attraktiv bleibt, zeigt die Nutzungsstruktur. Das Hotel verfügt über 17 flexible Tagungsräume, in denen Gruppen von bis zu 100 Gästen zusammenkommen können (MHP). Dieses MICE-Geschäft (Meetings, Incentives, Conventions, Events) ergänzt den Logisumsatz aus Übernachtungen um margenstärkere Umsätze. CEO Dr. Jörg Frehse ordnet die Verlängerung so ein:

Die erneute Vertragsverlängerung ist ein Zeichen des gegenseitigen Vertrauens und bestätigt die erfolgreiche Entwicklung des Hauses unter unserer Führung. Das Sheraton Düsseldorf Airport Hotel ist seit vielen Jahren ein verlässlicher Bestandteil unseres Portfolios und verfügt mit seinem direkten Terminalzugang, seiner stabilen Nachfragebasis und seinem umfangreichen Tagungsangebot über eine besondere Marktposition.

Vom Starwood-Übergang zur zweiten Düsseldorf-Wette

MHP übernahm das Haus zum 1. Januar 2017 von Starwood Hotels & Resorts und schloss zeitgleich einen neuen Pachtvertrag mit dem Flughafen. Damals gab es eine Investitionszusage für neue Zimmer und die Erneuerung öffentlicher Bereiche in den ersten zwei Betriebsjahren (MHP).

Der Standort hat 2026 aufgewertet. Seit September ist der Flughafen direkt an das Düsseldorfer Stadtbahnnetz angebunden: Die Linie U80 verbindet das Terminal mit Innenstadt und Hauptbahnhof, die U81 fährt an Messetagen zur Messe Düsseldorf. Das Hotel liegt damit rund sieben Fahrminuten vom Eingang Nord des Messegeländes entfernt, wie das deal-magazin berichtet. Der Flughafen verzeichnete 2025 laut HOGAPAGE rund 21 Millionen Passagiere, knapp fünf Prozent mehr als im Vorjahr, und war nach MHP-Angaben der viertgrößte Deutschlands.

Düsseldorf wird für MHP zum Doppelstandort. Im Juli 2026 sicherte sich das Unternehmen im Carsch-Haus-Ensemble nahe der Königsallee einen Pacht- und Franchisevertrag mit Marriott. Bis 2029 soll dort ein Premiumhotel mit rund 180 Zimmern entstehen, das im stabilisierten Betrieb über 20 Millionen Euro Jahresumsatz erwirtschaften soll (tophotel, 4investors). Airport für Volumen und MICE, City für das Premiumsegment an der Kö: MHP setzt in einer Stadt auf zwei unterschiedliche Nachfrageprofile.

Starkes Wachstum, gedrückte Marge

Der Konzernumsatz stieg im ersten Halbjahr 2026 um 25,1 Prozent auf 99,3 Millionen Euro (H1 2025: 79,3 Millionen), getragen vor allem von den neuen Häusern Conrad Hamburg und Hyatt Regency Vienna (aktiencheck). Das zweite Quartal war mit 56,8 Millionen Euro Hotelumsatz das stärkste der Unternehmensgeschichte (tophotel).

Trotzdem senkte der Vorstand die EBITDA-Erwartung. Statt über 10 Millionen Euro rechnet MHP nun mit rund 8 Millionen, der Umsatzkorridor liegt bei 220 bis 225 Millionen Euro, wie die ahgz berichtet. Die operativen Kennzahlen erklären den Druck: Die Belegung sank portfolioweit auf 72,0 Prozent (Vorjahr 73,5), die durchschnittliche Zimmerrate (ADR, Durchschnittspreis pro verkauftem Zimmer) fiel von 222 auf 219 Euro, der RevPAR (Umsatz pro verfügbarem Zimmer) von 163 auf 158 Euro (HOGAPAGE). Belastend wirken laut MHP geopolitisch bedingte Nachfrageschwankungen und gestiegene Energiekosten, besonders bei Häusern mit umfangreichem Tagungsgeschäft.

Was das für DACH-Betriebe heißt

Die Gleichzeitigkeit von Wachstum und Margendruck ist die eigentliche Botschaft. MHP wächst im Umsatz zweistellig, muss beim Ergebnis aber zurückstecken – ein Muster, das viele Betreiber im DACH-Raum 2026 kennen. Wachstum über neue Häuser und volle Zimmer schlägt nicht automatisch auf die Rendite durch, wenn Raten nachgeben und Energiekosten steigen.

Für das Tagesgeschäft bedeutet die Düsseldorf-Entscheidung zweierlei. In einem Umfeld selektiver Nachfrage sind Standorte mit planbarer Basis mehr wert als solche mit Rateneuphorie. Ein Flughafenhotel mit Terminalzugang und Tagungskapazität liefert Auslastung auch dann, wenn einzelne Quellmärkte wegbrechen. Das Pachtmodell wiederum erlaubt Portfolio-Wachstum ohne Immobilienkapital, verlagert das operative Risiko aber vollständig auf den Betreiber. Wer so wächst, verteidigt die Marge über Kostenmanagement und Segmentmix, nicht über Preisdurchsetzung allein. Für 2026 heißt die Übersetzung: Standort- und Segmentselektion vor pauschaler Ratensteigerung.